汽车转向拉杆球头***动静疲劳试验机山东生产试验机的厂家详细介绍

30T拉杆球头动静***检测仪介绍：

动静***试验机（电液伺服动静***疲劳试验机）广泛应用于材料和零部件的动、静态力学性能试验，包括材料和零部件的拉伸、压缩、低周和高周疲劳等试验。

30T拉杆球头动静***检测仪主要优势：

1、主机：主机为双立柱框架式结构，300kN伺服直线作动器下置于主机框架内部。

2、作动器：伺服直线作动器是试验机的核心部件，试验机通过作动器输出试验力。

3、强迫液压夹头：强迫液压夹头由夹头和液压驱动模块组成。

4、全数字单通道伺服

30T拉杆球头动静***检测仪满足参数：

1、静态试验力：±300kN，静态示值精度：按1、10衰减倍数进行分档标定，示值精度每档20%起±1%；

2、动态试验力：±300kN；动态波动度：不大于±1%FS。

3、作动器振幅：±75mm，示值精度±0.5%FS。

4、频率范围：0.01—40Hz 。

5、控制方式：负荷、位移、变形控制方式，

主要试验波形：由控制器支持（包括正弦波、方波、三角波、斜波以及外部输入波形）；

6、试验空间：不小于1000mm （含夹头）。

7、立柱间距离：635mm。

30T拉杆球头动静***检测仪、车辆零部件可靠性寿命试验机

      转向拉杆是汽车转向系统中传递力和运动的重要部件，有转向直拉杆和转向横拉杆之分，但结构原理相似，既要能传递大的推拉载荷，又能实现灵活的空间运动，同时具有良好的抗冲击性和可靠性。拉杆接头主要由球头销、球头座、防尘罩等组成，球头销座内包括支撑弹簧和后盖板等，其结构如图1所示。拉杆接头的运动形式有：球头销绕轴线旋转，球头销相对拉杆的前后左右摆动。拉杆接头受到的载荷为来自拉杆轴线的推拉力以及旋转力矩和摆动力矩。

 由于空间运动的特点，转向拉杆连接只能采用球形铰链结构，势必导致拉杆接头是整个系统最薄弱环节，拉杆接头的质量，也就基本代表了转向拉杆总成的质量，其质量特点应是：具有足够的强度、刚度、耐磨性和工作可靠性

更多技术参数请致电：15864030957   济南试验机制造厂家 徐女士